Honda中國與東風(fēng)集團(tuán)股份合作開展 氫燃料電池商用車社會示范運(yùn)行

10月22日，本田技研工業(yè)（中國）投資有限公司（以下簡稱：Honda中國）與東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司（以下簡稱：東風(fēng)集團(tuán)股份）攜手啟動氫燃料電池商用車社會示范運(yùn)行，雙方將委托共同合資企業(yè)——武漢東本儲運(yùn)有限公司（以下簡稱：東本儲運(yùn)）率先在武漢市的現(xiàn)有物流配送線路中展開相關(guān)示范運(yùn)行，并以此為起點(diǎn)，今后進(jìn)一步拓展至廣州、上海等地區(qū)。本次項(xiàng)目是基于東風(fēng)集團(tuán)股份在商用車領(lǐng)域的深厚積淀、Honda 高性能的燃料電池技術(shù)以及東本儲運(yùn)的實(shí)際運(yùn)輸需求展開的新領(lǐng)域合作。三方將攜手共同為實(shí)現(xiàn)碳中和社會做出新貢獻(xiàn)。

自2023 年以來，Honda中國和東風(fēng)集團(tuán)股份已經(jīng)開展了Honda 燃料電池系統(tǒng)與東風(fēng)輕型商用車的整車搭載技術(shù)驗(yàn)證工作。雙方通過在多種實(shí)際行駛場景下的測試，對車輛環(huán)境適應(yīng)性、動力經(jīng)濟(jì)性及耐久性等綜合性能進(jìn)行全面驗(yàn)證。兩年間的測試結(jié)果表明，Honda 燃料電池系統(tǒng)的綜合性能優(yōu)異，尤其在響應(yīng)特性與系統(tǒng)可靠性方面表現(xiàn)突出，搭載該系統(tǒng)的東風(fēng)商用車能充分滿足市場使用需求。

本次開啟的氫燃料電池商用車社會示范運(yùn)行項(xiàng)目的核心目標(biāo)旨在驗(yàn)證燃料電池技術(shù)在中國實(shí)際運(yùn)輸環(huán)境中的適用性；掌握車輛實(shí)際使用狀態(tài)并核算運(yùn)行成本；評估燃料電池商用車的市場競爭優(yōu)勢與接受度；同時從終端用戶視角對運(yùn)營效率及附加價值進(jìn)行全面研判。

本田技研工業(yè)（中國）投資有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理伊藤裕直表示：“Honda很早就關(guān)注氫能的可行性，30多年來持續(xù)致力于氫能技術(shù)和燃料電池的研發(fā)工作。自2023年以來，東風(fēng)與Honda中國共同開展燃料電池商用車的技術(shù)驗(yàn)證工作已經(jīng)充分驗(yàn)證了Honda燃料電池技術(shù)的卓越性能。本次示范運(yùn)行項(xiàng)目是邁出在公共道路上實(shí)際運(yùn)行的重要一步。”

東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司黨委常委、副總經(jīng)理黃勇表示：“作為汽車行業(yè)的領(lǐng)軍者，東風(fēng)始終堅(jiān)信：碳中和不是單一企業(yè)的 ‘獨(dú)角戲’，而是產(chǎn)業(yè)鏈上下游的 ‘協(xié)奏曲’。從 “技術(shù)驗(yàn)證” 到 “實(shí)際運(yùn)作”，從 “三方協(xié)作” 到 “價值落地”，這一步不僅是對燃料電池商用車適配性的實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)，更是對 “研發(fā) - 制造 - 運(yùn)營” 全鏈條模式的探索。期待三方以此次合作為起點(diǎn)，繼續(xù)深化技術(shù)創(chuàng)新與場景應(yīng)用，共同為實(shí)現(xiàn)碳中和社會、推動可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。”

東風(fēng)物流集團(tuán)總經(jīng)理、東本儲運(yùn)副董事長張國良表示：東本儲運(yùn)已通過組建專業(yè)團(tuán)隊(duì)、搭建保障體系等多項(xiàng)關(guān)鍵舉措，為氫燃料電池商用車項(xiàng)目全面筑牢護(hù)航基礎(chǔ)，為項(xiàng)目落地與平穩(wěn)推進(jìn)提供堅(jiān)實(shí)支撐。東風(fēng)物流集團(tuán)將全力賦能東本儲運(yùn)氫燃料電池商用車示范運(yùn)行，在此基礎(chǔ)上以點(diǎn)帶面推廣氫能源及各類清潔能源技術(shù)，著力構(gòu)建“綠色運(yùn)輸、智能調(diào)度、循環(huán)利用”三位一體的新型物流生態(tài)，推動物流行業(yè)向低碳化、智能化、可持續(xù)化轉(zhuǎn)型。

今后，Honda將繼續(xù)加強(qiáng)氫能技術(shù)和燃料電池的研發(fā)工作，努力為實(shí)現(xiàn)碳中和社會做出新的貢獻(xiàn)。